الیکٹرک وہیکل موور
الیکٹرک وہیکل موور ایک میٹریل ہینڈلنگ پروڈکٹ ہے جو خاص طور پر گاڑیوں کی نقل و حرکت کو آسان بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ مصنوعات کو کنٹرول ہینڈل سے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ اسے مختلف گاڑیوں کے مطابق مختلف بوجھ کے ساتھ چار ماڈلز میں تقسیم کیا گیا ہے، جو زیادہ تر گاڑیوں کی ضروریات کو پورا کر سکتے ہیں۔ پارکنگ کی جگہوں، آٹوموبائل پروڈکشن پلانٹس، یا گاڑیوں کی دیکھ بھال کے لیے جگہوں پر بڑے پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے۔

|
ماڈل |
ECM-1500 |
ECM-2500 |
ECM-3500 |
ECM-4500 |
|
لوڈنگ کی صلاحیت |
1500 کلو گرام |
2500 کلو گرام |
3500 کلو گرام |
4500 کلو گرام |
|
بیٹری |
2x12V/100AH |
2x12V/210AH |
2x12V/210AH |
2x12V/280AH |
|
چارجر |
24V/15A |
24V/30A |
24V/30A |
24V/40A |
|
ڈرائیونگ موٹر |
DC24V/700W |
DC24V/1200W |
DC24V/1500W |
DC24V/1500W |
|
لفٹنگ موٹر |
24V/1300W |
24V/2000W |
24V/2000W |
24V/2000W |
|
چڑھنے کی صلاحیت (ان لوڈ شدہ) |
10 فیصد |
10 فیصد |
10 فیصد |
10 فیصد |
|
چڑھنے کی صلاحیت (بھری ہوئی) |
5 فیصد |
5 فیصد |
5 فیصد |
5 فیصد |
|
مواد |
اسٹیل پینل 6 ملی میٹر |
|||
|
بیٹری پاور انڈیکیٹر |
جی ہاں |
|||
|
ڈرائیونگ وہیل |
پنجاب یونیورسٹی |
|||
|
گاڑی چلانے کی رفتار |
0~6.5Km/h E-CVT |
|||
|
اونچائی اٹھانا |
115 ملی میٹر |
|||
|
بریک لگانے کی قسم |
برقی مقناطیسی بریک لگانا |
|||
|
اسٹریٹ کی درخواست |
2000 ملی میٹر آگے اور پیچھے جا سکتا ہے۔ |
|||
بیٹری کی بحالی:
1. ہر دوسرے مہینے مائع کی سطح کو چیک کریں۔ اگر یہ گر جائے تو براہ کرم اسے آست یا صاف شدہ پانی سے بھریں۔ بیٹری کی سطح، جڑنے والی تاروں اور بولٹ کو ہمیشہ صاف اور خشک رکھنا چاہیے۔ اگر تیزابیت ہو تو اسے ایک الکلی محلول میں ڈبوئے ہوئے روئی کے گوج سے صاف کر کے صاف پانی سے دھو کر خشک کر دینا چاہیے۔ صفائی کے عمل کے دوران، الکلائن محلول کو بیٹری میں داخل ہونے کی بالکل اجازت نہ دیں۔
2۔ بیٹری کے کنکشن کو اچھے رابطے میں رکھنا چاہیے، تاکہ چنگاریوں سے بیٹری پھٹنے یا کھمبے کے جلنے کا سبب نہ بنے۔
3. بیٹری کو اوور چارجنگ، زیادہ ڈسچارجنگ، مضبوط چارجنگ، اور ناکافی چارجنگ سے گریز کرنا چاہیے۔ ایسا کرنے میں ناکامی بیٹری کی زندگی کو کم کر دے گی۔
4. کسی بھی نقصان دہ نجاست کو بیٹری میں نہ آنے دیں۔ الیکٹرولائٹ کے ارتکاز کی کثافت، درجہ حرارت اور مائع کی سطح کی پیمائش کرنے کے لیے استعمال ہونے والے آلات اور برتنوں کو صاف رکھا جانا چاہیے تاکہ بیٹری میں نجاست نہ آئے۔
5. بیٹری کے کور پر کوئی کنڈکٹیو آئٹم نہ لگائیں، تاکہ بیٹری کا بیرونی شارٹ سرکٹ نہ ہو۔
6. بیٹری ڈسچارج ہونے کے بعد، اسے وقت پر چارج کیا جانا چاہیے۔ زیادہ سے زیادہ وقفہ 24 گھنٹے سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔
7. جب بیٹری استعمال میں ہو، اگر بیٹری پیچھے رہ جائے تو اس کی وجہ بروقت تلاش کی جائے اور اسے فوری طور پر ٹھیک کیا جائے۔ اگر اس کی مرمت نہیں کی جاسکتی ہے تو، ایک نئی بیٹری کو تبدیل کیا جانا چاہئے.
8. بیٹری میں لگائے گئے پانی اور سلفیورک ایسڈ محلول کا درجہ حرارت 10-40ºC کے درمیان ہونا چاہیے، نہ بہت زیادہ یا بہت کم۔ اگر چارجنگ کے دوران بیٹری کا درجہ حرارت 45 ڈگری سے زیادہ ہو تو، فوری طور پر چارج کرنا بند کر دیں اور آگے بڑھنے سے پہلے مائع درجہ حرارت کے گرنے کا انتظار کریں۔
9. ہائیڈروجن دھماکے کے حادثات سے بچنے کے لیے چارجنگ روم میں آتش بازی پر سختی سے ممانعت ہے۔ چارجنگ روم میں اچھی وینٹیلیشن ہونی چاہیے، اور درجہ حرارت 15ºC سے کم نہیں ہونا چاہیے۔
10. جب بیٹری استعمال میں ہوتی ہے، تو اکثر وولٹیج، کثافت اور صلاحیت غیر متوازن ہوتی ہے۔ متوازن چارجنگ نہ صرف مندرجہ بالا مظاہر کی موجودگی کو روک سکتی ہے بلکہ پسماندہ بیٹریوں کی نسل کو بھی روک سکتی ہے تاکہ ہر بیٹری استعمال کے دوران متوازن اور مستقل حالت حاصل کر سکے۔ اگر مندرجہ ذیل میں سے کوئی ایک صورت حال پیش آتی ہے تو، مساوات کی چارجنگ کی جانی چاہیے:
a ڈسچارج وولٹیج اکثر ٹرمینیشن وولٹیج سے نیچے گر جاتا ہے۔ ب خارج ہونے والی موجودہ قیمت اکثر بہت زیادہ ہوتی ہے۔
c خارج ہونے کے بعد وقت پر ری چارج کرنے میں ناکامی؛ d جب الیکٹرولائٹ کو معمولی نقصان دہ نجاست کے ساتھ ملایا جاتا ہے۔
e جب بیٹری اکثر ناکافی طور پر چارج ہوتی ہے یا طویل عرصے سے استعمال نہیں ہوتی ہے۔ f الیکٹروڈ گروپ کو معائنہ یا تلچھٹ کو ہٹانے کے لیے باہر لے جانے کے بعد۔
متوازن چارجنگ کا طریقہ: سب سے پہلے بیٹری کو عام طور پر چارج کریں، چارجنگ مکمل ہونے کے بعد، اسے 1 گھنٹہ کھڑا رہنے دیں، اور پھر عام چارجنگ کے دوسرے مرحلے کی موجودہ قیمت کے ساتھ چارج کرنا جاری رکھیں، جب تک کہ پرتشدد بلبلے پیدا نہ ہو جائیں، عارضی طور پر 1 کے لیے چارج کرنا بند کر دیں۔ گھنٹہ، اور اسے کئی بار دہرائیں، جب تک کہ وولٹیج اور کثافت ایک جیسی نہ رہے، اور ری چارجنگ کے وقفہ کے بعد، پرتشدد ہوا کے بلبلے فوراً پیدا ہوں گے۔
ایکولائزیشن چارجنگ کے دوران، ہر بیٹری کے وولٹیج، کثافت، اور الیکٹرولائٹ درجہ حرارت کو ناپا اور ریکارڈ کیا جانا چاہیے۔ چارجنگ مکمل ہونے سے پہلے، الیکٹرولائٹ کی کثافت اور مائع کی سطح کو ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ایڈجسٹ کیا جانا چاہیے۔



زیادہ تر حادثات کی بنیادی وجہ سیفٹی آپریشن کے ضوابط کی عدم توجہی ہے:
حفاظت کی خاطر، جب لوکوموٹیو طویل عرصے سے استعمال میں نہیں ہے، تو پیلیٹ ٹرک کے پاور سوئچ کو چیک کر کے بند کر دینا چاہیے، اور بیٹری اور الیکٹرک سکوٹر کے درمیان پاور پلگ کا کنکشن منقطع کر دینا چاہیے۔ بیٹری پلگ کیبل کو اصل صورتحال کے مطابق مناسب جگہ پر رکھیں۔ ڈرائیو موٹر کو تیز رفتاری سے بیکار ہونے کے لیے اٹھانا اور "نو آپریشن" نوٹس کو ایسی جگہ لگانا سختی سے منع ہے جہاں کسی کو کسی بھی وقت کار استعمال کرتے وقت نظر آئے۔
گندے الیکٹرک کنٹرول بورڈز کی وجہ سے الیکٹرانک اجزاء کو شارٹ سرکٹ سے ہونے والے ممکنہ نقصان کو روکنے کے لیے لوکوموٹو میں الیکٹریکل سرکٹ پلگ ان بورڈز اور اجزاء کو صاف رکھنا یقینی بنائیں۔ صفائی کرتے وقت، براہ کرم آہستہ سے صاف کرنے کے لیے ہائی پریشر ہوا اور برش کا استعمال کریں۔
استعمال میں آنے والے انجنوں کے لیے، ہائیڈرولک تیل گرم ہو سکتا ہے، لہذا گرم ہائیڈرولک تیل کی وجہ سے جلنے سے محتاط رہیں۔ مرمت اور دیکھ بھال کرتے وقت، بجلی کی سپلائی منقطع کر دی جائے تاکہ سرکٹ بورڈز اور الیکٹرانک پرزوں کے غیر ضروری شارٹ سرکٹ سے بچنے کے لیے زیورات، انگوٹھیاں، گھڑیاں اور جسم پر موجود دیگر اشیاء
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: الیکٹرک گاڑی موور
















