ہائیڈرولک خود سے چلنے والی کینچی لفٹبجلی کے نظام کی عام خرابیاں
کینچی پلیٹ فارم کی خرابیوں کو نشانہ بناتے ہوئے، اس موضوع کو خاص طور پر تجزیہ کے لیے درج کیا گیا ہے، جس میں پچھلے کچھ سالوں میں کام میں پیش آنے والے کچھ فالٹ مسائل کا جامع جائزہ لیا گیا ہے، تکنیکی تجزیہ کے نقطہ نظر سے خرابی کے مظاہر کا تجزیہ کیا جائے گا، اور ان مسائل کو تلاش کیا جائے گا۔ کینچی پلیٹ فارم کے لئے ایک حل فراہم کرنے کے لئے جوہر کے رجحان. کینچی لفٹ سروس کے اہلکار تفصیلی تکنیکی تجزیہ فراہم کرتے ہیں۔
1. بجلی کے کنکشن کا مسئلہ
اس قسم کا مسئلہ سب سے عام قسم ہے۔ کینچی ٹرک پر برقی اجزاء پیچیدہ ہیں، اور مختلف اجزاء کے درمیان کنکشن بھی قریب ہے. جیسا کہ کار مسلسل کام کر رہی ہے، جیسے جیسے وقت گزرتا جائے گا، کار پر وائرنگ ہارنس کنکشن کو لامحالہ نقصان پہنچے گا۔ نقصان ہے، خاص طور پر آرٹیکلیشنز اور کنیکٹر کنکشن میں۔ ہم تجزیہ کے لیے عام خامیوں میں سے ایک کا انتخاب کرتے ہیں۔
1 گاڑی کا نظام بند ہے۔
خرابی کا رجحان: جب گاڑی کی چابی کو آپریشن کی تیاری کے لیے آن کیا جاتا ہے، تو پتہ چلتا ہے کہ گاڑی کے کام کے اشارے کی روشنی کام نہیں کرتی ہے، ECU اور PCU کی ڈیجیٹل ٹیوبیں روشن نہیں ہوتی ہیں، اور آپریشن کے لیے کوئی ردعمل نہیں ہوتا ہے۔ گاڑی
ٹربل شوٹنگ: (1) پاور سوئچ، اینڈرسن کنیکٹر، کلیدی سوئچ، کنیکٹر پلگ کنکشن کا معائنہ (2) بیٹری پر پاور کیبل کنکشن (3) آیا کار پر پاور کیبل اور گراؤنڈ کنکشن ڈھیلا ہے
2 02 ناکامی اکثر ہوتی ہے۔
غلطی کا رجحان: 02 خرابی گاڑی کے آن ہونے یا استعمال کے دوران ہونے کے بعد ہوتی ہے، اور ہینڈل یا وائرنگ ہارنس کو عام طور پر بات چیت کرنے کے لیے دوبارہ چالو کیا جاتا ہے۔
ٹربل شوٹنگ: (1) پی سی یو اسپرنگ وائر کا کنکشن (2) کنیکٹر کا معائنہ (3) پی سی یو وائرنگ ہارنس کا معائنہ (4) مین وائرنگ ہارنس ٹرمینل کنکشن کا معائنہ
3 کنٹرول ایکشن میں ناکامی۔
غلطی کا رجحان: کبھی کبھار، کسی خاص سوئچ کے ان پٹ سگنل کا پتہ نہیں چل سکتا یا آؤٹ پٹ سگنل گاڑی کے نارمل آپریشن کو کنٹرول نہیں کر سکتا، اور آن آف کی پیمائش کے لیے ملٹی میٹر کا استعمال کرتے وقت آن آف پرفارمنس نارمل ہوتی ہے۔ ٹربل شوٹنگ: (1) چیک کریں کہ آیا لمٹ سوئچ کے رابطے کا پس منظر نارمل ہے اور کیا اسے اس کی اصل پوزیشن پر بحال کیا جا سکتا ہے (2) آیا ECU کنیکٹر پر ٹرمینل کنکشن نارمل ہے
ڈرائیو کے دو مسائل
پاور ڈرائیو کا مسئلہ بنیادی طور پر موٹر کی نقل و حرکت میں شامل گاڑی کی خرابیوں کی وجہ سے ہوتا ہے۔ اسے اکثر مسائل کا سامنا کرنا پڑتا ہے جیسے کہ چلنے، چلانے اور اٹھانے میں ناکامی۔ یہ فالٹ کوڈز کی ظاہری شکل کے ساتھ بھی ہوسکتا ہے۔ جب فالٹ کوڈز ہوتے ہیں، تو غلطی پر کوئی نہ کوئی فیصلہ ہوتا ہے۔ پاور ڈرائیو کے مسئلے کی سمت بنیادی طور پر موٹر، موٹر ڈرائیور اور الیکٹرانک کنٹرول کا غیر معمولی آؤٹ پٹ سگنل ہے، جو گاڑی کی حرکت کو متاثر کرتا ہے۔
1 پوری گاڑی کی طاقت ناکافی ہے، کبھی اچھی اور کبھی بری
ناکامی کی علامات: وقفے وقفے سے ناقص رابطہ، گاڑی کی غیر مستحکم حرکت، اور بعض اوقات کام کرنا بھی بند کر دینا، موٹر کی غیر مستحکم رفتار، موٹر کی سطح کا بلند درجہ حرارت، بعض اوقات چنگاریوں کے ساتھ۔ ٹربل شوٹنگ: (1) چیک کریں کہ اسپیڈ کنٹرول سگنل نارمل ہے یا نہیں (2) آپریشن کے دوران موٹر کے اندر کا مشاہدہ کریں، اگر ضروری ہو تو موٹر کو الگ کریں، اور کاربن برش اور ریورسنگ سلپ رِنگ کو چیک کریں۔
2 سسٹم آن ہونے کے بعد، موٹر نہیں چل سکتی
خرابی کا رجحان: سسٹم کو عام طور پر چلایا جا سکتا ہے، لیکن چلنے یا اٹھانے کے عمل کو انجام دیتے وقت کوئی جواب نہیں ہوتا ہے، عام ردعمل سگنل، جس کی تصدیق پاور آن ٹیسٹ کے ذریعے کی جا سکتی ہے۔
تین سینسر کی خرابی۔
کینچی ٹرک پر سینسر جسم کی حالت، جھکاؤ کے الارم، اور اہم حفاظتی فنکشن کی پیمائش کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ اگر اس فنکشن کو نقصان پہنچا ہے، تو براہ کرم کام کو اٹھانے کے لیے کار کا استعمال نہ کریں۔ وزنی فنکشن والی قینچی زاویہ سینسر اور پریشر سینسر سے لیس ہیں۔ یہ دونوں سینسر وزنی فنکشن کے اہم حصے ہیں اور وزنی فنکشن گاڑی کا ایک لازمی حصہ ہیں۔
سطح زمین پر 1 ایل ایل الارم
غلطی کا رجحان: گاڑی سطح زمین پر ہے، اور ایل ایل الارم اٹھانے کے بعد ہوتا ہے۔
ٹربل شوٹنگ: (1) جھکاؤ سوئچ کے آؤٹ پٹ سگنل کو چیک کریں اور اس کی پیمائش کریں، آیا آؤٹ پٹ لیول سٹیٹ کو اونچی اور نچلی سطحوں کے درمیان سوئچ کیا جا سکتا ہے جب یہ افقی یا مائل ہو (2) جھکاؤ سوئچ کو ری سیٹ کریں، اور جھکاؤ سوئچ کو ایک پر رکھیں۔ ری سیٹ آپریشن انجام دینے کے لیے افقی طیارہ
2 OL الارم گاڑیوں میں کثرت سے ہوتے ہیں۔
خرابی کا رجحان: گاڑی کے استعمال کے دوران، پلیٹ فارم پر کوئی بھاری چیز نہیں ہوتی ہے، اور OL الارم کثرت سے ہوتے ہیں۔
ٹربل شوٹنگ: (1) چیک کریں کہ آیا زاویہ سینسر اور پریشر سینسر کی تنصیب ڈھیلی ہے (2) زاویہ سینسر کی تبدیلی کی حد کو چیک کریں، آیا وولٹیج ایک خاص تناسب کے مطابق بڑے سے چھوٹے یا چھوٹے سے بڑے میں تبدیل ہوتا ہے (3) پریشر سینسر کو چیک کریں، لفٹنگ کے عمل کے دوران، آیا وولٹیج کی تبدیلی U-شکل کی تبدیلی کا وکر ہے (4) وزن کے فنکشن کو دوبارہ کیلیبریٹ کریں، بغیر کسی بوجھ اور مکمل بوجھ کے دوبارہ کیلیبریٹ کریں۔
چار الیکٹرانک کنٹرول سسٹم کی ناکامی۔
کنٹرول سسٹم کی خرابیاں سسٹم کے ہارڈ ویئر اور سافٹ ویئر سے آتی ہیں۔ مارکیٹ میں استعمال ہونے والی مصنوعات کے لیے، جب کنٹرول سسٹم ناکام ہوجاتا ہے، تو سافٹ ویئر کے مسائل کا تناسب چھوٹا ہوتا ہے۔ جب پروڈکٹ کو فیکٹری میں ڈیبگ کیا جاتا ہے، تو یہ فیکٹری ڈیبگنگ کے مکمل عمل سے گزرے گا۔ عام طور پر، سافٹ ویئر کی بہت سی خرابیاں نہیں ہوتی ہیں، الا یہ کہ گاڑی کے استعمال کے دوران سافٹ ویئر کو ری فلیش کرنے اور سافٹ ویئر کی ناکافی تصدیق کی وجہ سے کچھ مسائل پیدا ہوں۔ ہارڈ ویئر کا استحکام کنٹرولر کی ناکامی کا ایک بڑا مجرم ہے۔ EMC مسائل، ناکافی سرکٹ پروٹیکشن ڈیزائن، اور ناقابل بھروسہ مواد کچھ ہارڈ ویئر کے مسائل کا سبب بن سکتا ہے۔
1 سافٹ ویئر اپ ڈیٹ کرنے کے بعد آپریشن نارمل نہیں ہے۔
غلطی کا رجحان: یہ پہلے عام طور پر استعمال کیا جاتا تھا، لیکن سافٹ ویئر کو پرزوں کو تبدیل کیے بغیر اپ ڈیٹ کیا گیا تھا، اور گاڑی غیر معمولی طور پر حرکت میں آئی
ٹربل شوٹنگ: (1) کنٹرولر کے پیرامیٹرز کو چیک کریں کہ آیا اصل کے مقابلے میں کوئی ترمیم ہے یا نہیں (2) سافٹ ویئر کے پچھلے ورژن پر واپس جائیں، اور موازنہ کریں اور تصدیق کریں کہ فنکشن برقرار ہے یا نہیں۔
2 کنٹرولر 02 ناکام
غلطی کا رجحان: ہینڈل کے منسلک اور آن ہونے کے بعد 02 الارم ہوتا ہے، چیک کریں کہ وائرنگ ہارنس کنکشن نارمل ہے
ٹربل شوٹنگ: (1) ہینڈل کو تبدیل کریں، دوبارہ جوڑیں اور چیک کریں (2) لوئر کنٹرول ECU کو تبدیل کریں، اور معائنہ کے لیے دوبارہ پاور آن کریں۔
3 گاڑی حرکت نہیں کر سکتی، اور سگنل کا کوئی آؤٹ پٹ نہیں ہے۔
غلطی کا رجحان: سسٹم کے چلنے کے بعد، گاڑی کسی خاص عمل کا جواب نہیں دیتی
خرابی کا سراغ لگانا: (1) چیک کریں کہ آیا وائرنگ ہارنس کنکشن نارمل ہے (2) ملٹی میٹر سے متعلقہ ایکشن کے آؤٹ پٹ سگنل کی پیمائش کریں، اور ناپی گئی قدر کا مشاہدہ کریں۔
4 پاور آن کنٹرولر 8.8 ڈسپلے کرتا ہے۔
غلطی کا رجحان: گاڑی کے چلنے کے بعد، ECU یا PCU 8.8 دکھاتا ہے، اور کوئی کارروائی کا جواب نہیں ہوتا ہے۔
خرابی کا حل: (1) پیمائش کریں کہ آیا بجلی کی فراہمی میں کوئی شارٹ سرکٹ ہے (2) اس بات کی تصدیق کرنے کے بعد کہ کوئی شارٹ سرکٹ نہیں ہے اس ڈیوائس کو تبدیل کریں جو 8.8 دکھاتا ہے۔
کے بارے میں مزید معلومات کے لیےہائیڈرولک خود سے چلنے والی کینچی لفٹ. ہم سے رابطہ کرنے میں خوش آمدید۔
شیڈونگ کیتھے مشینری کمپنی لمیٹڈ
www.cathaylift.com
Email:sales@cathaylift.com
